Лятото е любим сезон на много от нас, но той носи своите рискове. Освен жаркото слънце и безпощадните жени, традиционно през пролетните и летните месеци зачестяват и случаите на пострадали при инциденти с мотори, тротинетки и с ролери. Пострадали има и при планинско колоездене и сърфиране, разказват от ВМА.

В Катедрата по ортопедия и травматология на болницата се срещат често с този тип травми. Има и много пациенти, които са претърпели инцидент по време на почивката си в чужбина и търсят помощ, коментира старши лейтенант д-р Петко Гинев.

🔵Любителите на високите скорости търсят адреналин и тръпка. Но мотоциклетистите трябва да са наясно с рисковете и да бъдат изключително внимателни на пътя, защото са силно уязвими в случай на падане или сблъсък. А травмите варират от обикновено одраскване до прием в болница и в не малко случаи са фатални. Най-честите травми при тях са фрактури на долните и горни крайници, наранявания на един или повече мускули, ожулвания и порязвания, както и травми засягащи черепа, коремната и гръдната кухина, пояснява д-р Гинев.

По думите му от изключително значение е правилната защита на водачите със съответните лични предпазни средства – каска, ръкавици, обувки, защита на гърба и гърдите и други.

🔵Същите препоръки важат и хората, които предпочитат да използват електрически тротинетки. Тротинетките са зелен, модерен метод на придвижване, но могат да бъдат и потенциално опасни в градската среда, казва още специалистът. Той допълва, че отговорното отношение е водещо. „На всички ни се е случвало да профучи някоя тротинетка покрай нас, докато вървим по тротоара или пък докато шофираме“, допълва той. Чести травми при управление на електрически тротинетки са охлузвания и натъртвания, но особено опасни са счупванията на горен и долен крайник, които понякога не подлежат на пълно възстановяване и могат напълно да променят живота на човек, отбелязва още д-р Гинев и напомня препоръките на Българската асоциация за електромобилност:  

🔴 да се използва защитна каска

🔴 да не се кара в насрещното, а по велосипедната инфраструктура. Където такава не съществува – да се движат най вдясно на пътното платно, но само там, където максималната разрешена скорост е 50 км/ч.

🔴 да се кара със съобразена скорост

🔴да се внимава за неравности по пътя

🔴да се уважават пътните знаци

🔴да пресичат пешеходните пътеки пеша  

🔵Познат градски феномен си остават и велосипедите. През последните години обаче изключителна актуалност придоби и планинското колоездене. Освен забавление и наслада, то може да доведе до болка и контузии. Колоезденето е известно с тежките си травми от неприятни падания с висока скорост, но и с повтарящите се натоварвания, които причиняват болка и дискомфорт в колената, гърба, тазобедрените стави, седалищния нерв и врата, пояснява още д-р Гинев.

Тежките падания са неделима част от колоезденето. Една от най-честите травми е фрактурата на ключицата. Мускулните травми при падане са по-рядко срещани и често се подценяват, но понякога водят до допълнително нараняване. Сред баналните контузии са охлузвания и рани по кожата, които следва да бъдат почистени и обработени максимално бързо. При по-тежките случаи задължително трябва да се търси лекарска помощ, категоричен е специалистът.  

🔵Сред екстремните забавления в градски условия през лятото са и карането на скейтборд и ролери. В първия случай нараняванията са най-често в областта на главата и врата, а във втория се засягат коляното, китката и лакътя.

🔵В Травматологията на ВМА попадат и доста пациенти, отдали се на сърфиране в различни екзотични кътчета на света. Особено чести при тези инциденти са най-разнообразните порезни и проникващи рани, получени под вода, пояснява още младият лекар.

🔵В заключение той съветва любителите на изброените спортове да се забавляват, практикувайки ги, но същевременно да бъдат внимателни, а където е необходимо, да използват необходимите протектори, за да избегнат травмите.

Коментирай »